(一)參加的理由：有三
1、就健康而言：小弟今(98)農曆年沒出國，長達9天的春節假期與家人和親朋好友相聚，由中午到晚上，不是吃就是喝，運動量又減少，假期過後，發現有了啤酒肚。大概2月底左右，當時小弟還擔任台灣區禮品公會理事長，適逢一位理事娶媳婦，同桌有位我們禮品公會GOLF球隊的老師(因他的球技非常好，幾乎每次都平標準桿72桿，偶而會指導我們會員打球，所以稱他為老師)告訴我，他打球肚子一直下不去，在朋友建議下，他利用春節9天的假期，每天騎自行車上陽明山，結果肚子沒了。古人說：「凸肚短命」，咱們北門社以前一位社友Doctor也曾說過，肚子比胸部多1公分，壽命少5年。
2、實現人生的夢想：有人說，身為台灣人要有兩個夢想，第一爬玉山(3952公尺)，小弟8年前(北門社第15屆)率團完成。第二騎單車環島一週，這次參加國際扶輪台灣地區2009-10年度十全十美活動之一單車環台，終於如願完成，不過這種事情就如結婚一樣，一次就夠了，第一次「讚」又「爽」，第二次就「痛苦」兼「悲哀」。
3、好奇心：為何單車是目前台灣最夯的運動？為何政府將再花8億的經費，將台灣東部與台北縣連接，打造一條符合國際水準的自行車專用道，鼓勵國外人士來台作單車環台旅遊。
(二)每日行程之記事
11月16日(星期一)
由台北出發時，天氣陰天，是騎單車很好的天氣，將至楊梅(中餐)時天空開始黑雲密佈，隨時有下雨的可能，我開始邊騎邊祈求佛祖保佑，能讓我抵達餐廳才下雨，並且加速前進，果然承蒙佛祖疼惜，我進入餐廳不到5分鐘，就開始下雨了，後到的一些隊友就淋雨了。
(行程如下)國軍英雄館-延平南路-右轉.愛國西路-直行.桂林路-華江橋-文化路-南門街-南雅南路-116線右轉-過浮洲橋-中正路-接台一線左轉-萬壽路-台一線舊路-長壽路-三民路一、二、三段-右轉中山路-中華路（中壢）-環北路-環西路-環南路-右轉延平路二段-台一線-埔心-楊梅『中餐』-湖口-新豐-竹北-新竹經國路-中華路-香山-頂大埔-頭份【＊宿竹南中信飯店】(110KM)
11月17日(星期二)
早上7:00由竹南出發，天空下點小雨，還好，誠如昨晚扶輪長官的預測通霄過後就沒雨了，下午放晴又順風，大家開始以時速30公里(有時甚至超過)的速度前進，約16:30就抵達員林，比預定時間提早30分鐘。其間路經大甲Giant廠，承蒙標哥(劉金標董事長)召見，標哥讓我們觀賞今年他騎單車由北京至上海1,668公里創舉的影片，必須跨過三省，中國政府非常禮遇，警車開導不用講，還封閉高速公路40公里，更作銅像留念。標哥今年大概75/76歲，他言兩年半前完成單車環台一週。以一位超過70歲高齡的人都能完成環島一週，再加京滬之旅，比他年輕的我們能說不行嗎?
(行程如下)頭份-公園路-中央路-環市路-博愛街-左轉西濱61線道-後龍-白沙屯-通宵（外環）-苑裡（外環）-大甲（外環經國路）-清水中華北路-中山路-沙鹿『中餐』-龍井中華路二段、一段-大肚沙田路3段-自由路-沙田路1段-右轉上大度橋-彰化-中山路一段-彰化市區-花壇（中山路）-大村（中山路）-員林中山路二段（莒光路口）【※宿員林昇財麗禧大飯店】(120KM)
11月18日(星期三)
出發前發現後輪胎氣不足，馬上找修護車補氣，剛好又有兩位車友破胎在補胎中，害我晚3/4分鐘，結果所有人都走了，見不到任何人影，只好獨自一人在後面猛追，內心充滿不安全感，甚至恐懼感，深怕迷路。還好有少部份隊友騎得慢，一個一個落單(大部份為新生命協會的成員)，遠遠就有一位，這些落單的隊友就變成了我的路標，每追上一位就要注意下一位是往哪邊走(尤其左、右轉彎時)，一直到西螺大橋才追上大隊。途中讓我敬佩的是雙連社Ruca，他騎在最後陪這些落單的新生命協會會員，約有5-6位。Ruca代替所有扶輪社友發揮扶輪精神---關懷弱勢團體。但令人遺憾，當天下午為了照顧這些落單的車友，趕不上前面的車隊，變成落單的小團隊，結果走錯路，尋路中不幸與另一迷路的小隊金鷹社PP Jerry相撞，結果PP Jerry沒事，Ruca卻要上救護車送醫院急救，人雖無大礙，但已不能再騎，只好上遊覽車當全陪觀光。
今天讓部份社友(含小弟在內)感覺有點不爽，就是政治滲入扶輪---嘉義市長接見，為了她，上午11:00趕到嘉義吃當地最有名的雞肉飯，吃飽沒休息，11:40馬上上路，12:00趕到北迴歸線。原本市長12:20要到，結果市長遲到30分鐘，讓全體車友在大太陽底下足足等了50分鐘，該處又無樹蔭可供休息，大夥只好在那裏抬(舉)車拍照取樂。這種事情實在不應該發生在單車環島上---剝奪全體車友午休的時間。
當晚Ruca發飆，於晚餐上台建議分三組---第一組飆車組，讓喜歡飆車的車友飆個痛快，第二組均速組、第三組消遙組。
(行程如下)員林-中山路-左轉中山地下道-員鹿路口-左轉莒光路回台1線-中山路-永靖-田尾-西螺舊橋-西螺-莿桐-斗南-大林-民雄-嘉義『中餐』-忠孝路-博愛路一段--博愛路二段-北迴歸線-後壁（縱貫路）-新營-開元路-工業路-官田（中華路）-善化（縱貫路）-新市（中山路）-永康（中正北路-中正南路）-中華路-中華陸橋-中華路-小東路-長榮路-大學路-大學西路-【※宿台南遠東國際大飯店】(120KM)
11月19日(星期四)
今天果真分三組前進，小弟自動加入第二組，一路緊跟著領騎後面走，騎在前面的幾位除我之外，還有PP Sky與Johnny，另外Jefferson與Carrie(謝憶親)也在我們這一組。至於我們北門社單車資歷可謂博士級的兩位AG Milton與Happy則加入第一組。今天老天幫忙，天氣放晴，一路順風，時速飆到30公里，途中屏東南區扶輪社社長Wonderful帶領10多位社友與寶眷，準備豐盛的點心，如椰子水、香蕉、橘子、當地名產紅豆餅…等等，應有盡有，迎接我們。當我自Wonderful社長手上接下那棵椰子水時，一股暖流馬上湧上心頭，這時真正感受到扶輪友誼的可貴。還有PP Sky後援會緊跟其後！然因太靠近(只差7公里)大家在南區社處已吃了不少，再加上PP Sky因聯絡電話沒有跟上團隊，以致領騎經過Sky後援會處並沒停車，呼嘯而過。
小弟在PP Sky後援會成員熱忱主動的送上一瓶蠻牛，一飲而下，馬上又追上領騎繼續前進。中餐後沿台灣海峽/太平洋南下，海岸線與台灣尾恆春半島的風光實在太美了，大夥分散，3-5人自動成群，邊騎邊欣賞美景，並偶爾下車拍照留念，天黑了才陸續抵達飯店。今天騎最遠，超過150公里，主要因八八水災造成雙園大橋斷裂，無法通行，必須繞道而過，所以多騎30公里。
(行程如下)台南-大學路-長榮路-東寧路-中華東路-中華陸橋-大同路二段、三段-二仁路二段、一段-湖內-路竹-岡山-橋頭-楠梓-民族一路-大順路-覺民路-澄清路-建國路-大漢路-鳳屏一路-光明路-88.188共線-萬大大橋-萬丹交流道-仙吉路-興安路-南興路-東港大橋(沿海公路)-東港『中餐』-船頭路-大潭路-中山路(林邊鄉)-林邊大橋-佳和路(佳冬鄉)-臨海路二段-屏鵝公路-水底寮-轉台1線-楓港-轉台26線-車城-轉199線-四重溪-【＊宿南台灣溫泉大飯店】(155KM)
11月20日(星期五)
今天是艱難的一天，上午要爬24公里的壽卡，前12公里緩坡，後12公里斜坡，還好行前有故宮〝風櫃嘴〞的訓練，心裏早有準備，每個人都能神勇地騎上壽卡最高峰。接下去的下坡才是最危險，去年大龍峒社PP Consultant就在下山時摔了一大跤，前排牙齒全部掉光，造成今天他的心裏障礙，不敢獨自下山，主辦社特別安排最有經驗的總領隊---頭份社榮譽社友Backman(他有27次環台經驗，七種方式)陪他下山。這次又有一位新生命協會的女會員在同地點(去年PP Consultant摔車處)摔車，肋骨斷一根，隔天他先生來接她回高雄醫治，有些社友事後言經過該處都感覺有點〝陰〞。騎完壽卡之後，以為難關已過，想不到太麻里還有兩處更高的坡，有如玉山的主峯與東峯在前面等著您，讓您騎的氣喘如牛。
(行程如下)四重溪-牡丹水庫-牡丹-壽卡-台9線-達仁-大武『中餐』-金崙-太麻里-太麻里加油站前進入左側台9線-過知本橋-回轉過知本橋-右轉.知本溪南岸-直行.龍泉路-【※宿高野溫泉飯店】(110KM)
11月21日(星期六)
今天沿著東部海岸北上，秋高氣爽，但強風不斷迎面吹來，逆風北上，真不是輕鬆的事，不但速度緩慢，同時非常吃力，還好沿途有美麗的海水浪花陪伴，邊騎邊欣賞亮麗的海洋美景。最困難的就是經過池上大橋，橋下風沙滾滾，有如萬馬奔騰，橋上強風不停吹襲，讓我們寸步難行，在經過橋近2/3時，突然看到後面領騎擦身而過，其後緊跟著就是Johnny，我趕緊示意插在Johnny之後，跟著領騎跑，跟領騎的好處有三:(1)領騎可擋風(2)領騎速度固定，不管上、下坡皆同速(3)相互激勵，不易失去鬥志。
(行程如下)知本-千歲橋-清海路四段-三段-二段-一段-中興路6段-5段-豐田-台9線第380K處左轉-進入東37線-和平路-太平橋-阿美蔴薯左轉進台9線-卑南-鹿野-關山-池上『中餐』-富里-玉里大橋-直行-加油站-直行約1公里-【＊宿玉里東都汽車旅館及瓦拉米客棧】(110KM)
11月22日(星期日)
今天運氣非常好，早上6:30至入口處(昨晚住汽車旅館沒有餐廳)領取早餐時，外面由昨晚深夜下兩未停。7:15集合出發，雨停了，大夥仍然穿上雨衣，經過一個大上坡之後，汗水冒出來，趕緊停下車將雨衣脫掉。這時一看，東部雨後優美的景色就呈現在我們眼前，望去綠油油的一片森林，後面兩層雲海夾停在一系列山裡，亮麗的景色不輸大陸黃山，趕緊與好友相互拍照留念，真是不虛此行，也稱是苦中有樂。
(行程如下)玉里東都-原路回台9線-縱谷公路-舞鶴高地-北回歸線-瑞穗-光復-鳳林『中餐』-壽豐—台11線丙-理想大地-東華大橋-南濱路-海岸路-文復路-【＊宿花蓮中信飯店】(110KM)
11月23日(星期一)
今天將是最輕鬆的一天，但也是最落魄的一天，抵達飯店時每位都成了落湯雞。上午騎至東西橫貫公路的起點就回程至新城吃中餐，餐後由新城搭火車至蘇澳新站，下車後，傾盆大雨迎頭而下，大夥在雨中騎行。我為了趕緊抵飯店泡溫泉，由蘇澳一開始就緊跟著領騎後面，不讓任何人插隊，一路飊到礁溪。領騎特別交待前導的交警以25公里的速度前進，其間上坡不多，大概只有二、三座橋，大部份都是平坦的馬路，但是雨水迎面襲來，不斷地打在臉上，心想這也稱是雨中作樂。
(行程如下) 花蓮-中美路-消防隊右轉-港濱自行車道-七星潭-三棧-三棧橋-太魯閣大橋-太魯閣牌樓-新城『中餐』（火車接駁）-蘇澳新站-羅東-宜蘭-礁溪【＊宿山泉溫泉飯店】(90KM)
11月24日(星期二)
今天是最後一天，早自Happy處得知九彎十八拐是全程中最高難度，果然比壽卡還難，其間必須經過兩座高山才能到新店；同時經過八天的騎乘，大家體力也消耗將盡，還好歸心似箭，大夥仍提起精神，一邊欣賞秀麗的蘭陽風光，留下一張張美麗的回憶，一邊賣力地騎，終於完成了單車環島的心願。
(行程如下)礁溪-台9線-九彎十八拐-石牌-坪林『中餐』-新店-北新路-景美-羅斯福路-中山南路-自由廣場-回到溫暖的窩(100KM)
(三)騎後感言
1.扶輪方面：
a.感謝頭份社有這種勇氣接下這個艱困又是吃力不討好的工作，做好大家認為應該，做不好被人罵得要死，頭份社實在太偉大了！扶輪有您，真好。
b.3480地區這次參加人員最多，高達35人，超過1/3，純以社友而言，咱們北門社最多，6位社友加一位寶眷共7位，金鷹社也是7位，不過他們是5位社友加2位寶眷，咱北門社的團結與和協受到友社最大的肯定，別社的準社友甚至開玩笑，寧願加入咱們北門社。
c.部分社友真正發揮了扶輪的精神，如雙連社Ruca，寧願騎最後一個照顧弱勢團體(新生命協會成員)，還有社友主動在十字路口擔任交通指揮工作，如玉泉社Net，這些都是讓人感動與敬佩的精神。
2.健康方面
a.瘦身：我瘦了1.5公斤，肚子也完全消了。
b.身心更年輕，當您穿上自行車專用服裝後在馬路上騎，遇有人問路會稱您「先生」；但當您換上便服搭公車時，有人會稱您「阿伯」，這個位子讓您坐，兩種感覺完全不同。
c.單車是所有運動中男女老少皆宜，從5-6歲到8-90歲皆可騎，最重要的是可以一邊騎一邊欣賞各處的美景。雖走路與跑步同樣做得到，但時間與範圍皆比不上騎自行車。
3.單車方面
a.環台一定要參加團隊，2-3人成行很容易半途而廢。人言女人有兩粒(力)(美麗、魅力)，男人也有兩力(努力、毅力)，騎單車要有三力(體力、賣力、意志力)，尤其意志力，坦白講，騎到最後都是靠意志力在騎，所謂「輸人不輸陣」，在相互激勵下，才可能完成艱困的單車環島。
b.乘騎時有兩點要注意：1.警覺心：隨時要掌控週遭的狀況。2.注意力：注意力要集中，不可分心，否則很容易發生危險。
c.有機會緊跟領騎後面，好處有三：1.領騎可擋風。2.均速，領騎不管上坡坡速度皆同。3.增加自己的信心，不易放棄。
最後，我想提醒大家〝健康掌握在每個人的手上，壽命交給上帝。「單車運動」確實是一個非常好的運動，騎自行車環台一週，用咱們的雙腳踏遍台灣每個鄉鎮，是身為台灣人的夢想，但願咱們北門社社友都能美夢成真。Giant標哥以73/74最高齡都能環島一週，比他年輕的我們，怎麼可以說不行，大家加油！若明年扶輪社再辦，希望咱們北門社能組更大的團參加，最後 祝全體社友身體健康、家庭幸福、事業發達、萬事如意！謝謝各位。
留言列表
